Приветствую всех зашедших ко мне в бортовик!

как то так.

Хочу сразу попросить репостов данной теме, так как считаю крайне важным тот опыт который получил и многим в России он будет полезен.

Сегодня я хочу поделиться опытом поездки на автомобиле с российскими номерами в Украину. Небольшая ремарка. Читаю как правило о ремонте автомобилей, а вот всякие путешествия как-то не заходят)) Но думаю данная запись будет полезна многим, ведь у кого-то родственники там, у кого-то друзья и всем боязно туда ехать. А мы с другом поехали так еще и на московских номерах и скажу так наша поездка навело немного шороха в том селе где мы остановились.

Итак поехали мы к другу с котором с детского сада, у него отец с Украины и в конечном итоге пару лет назад они туда уехали всей семьей. Мы же решили его проведать, да еще и в праздники которые запрещены в Украине.

Выехали в пол шестого утра 23 февраля из города Можайска, расчетное время прибытия в Украину было 5-6 вечера этого же дня. Ниже можно посмотреть карту маршрута. Как раз грянули сильные морозы и доходила температура до -28. Описывать поездку до Белорусской границы вообще не интересно, дорога ровная, ям нет, светофоров минимум, трафик спокойный. Километров за 20 до границы заправили полный бак прикинув, что его хватит доехать до Украины и выехать из нее. Спасибо ребятам подсказали в прошлом посте.

Карта маршрута

Граница с Белоруссией чистая формальность, ни проверок, ни таможни просто едем и все, где-то между Оршей и Могилевом кольт преподнес подляну, устал ступичный подшипник спереди справа и внес опасения, что не доедем…Дороги Белоруссии просто загляденье, кто у нас делает их сгоняйте посмотрите как надо делать. Говорю сразу заправок очень мало, насчитал 10 штук на весь маршрут по Белоруссии и то не все на обочине, поэтому рассчитывайте силы своих пепелацев. ДАИшников не было, все чисто. Скоростной режим соблюдали полностью и ехали строго разрешенную скорость. В населенных пунктах стоит контроль и там не /работаю наши +20 км/ч. Ездят белорусы в целом без нарушений, лихачей не было. Трафик спокойный и машин мало, дорога позволяет фуры обгонять без проблем. С российскими номерами машин тоже не много и ездят кстати очень резво такие товарищи.эх стыдно за них…не ведают что творят… Сделали крупную остановку на обед в Бобруйске, теперь я знаю почему его так назвали)))Стыдно, но раньше не знал. Шок испытали получив счет за два бизнес ланча (первое, второе, салат, компот и хлеб) в размере 9 рублей, что на рубли примерно 260 рублей… Город видно не богат, но судя по путеводителю есть на что посмотреть, но сроки поджимали и мы его проехали мимо.

После Бобруйска дорога стала хуже, но все же отменная. Белорусы выпустили тоже без проблем, все четко и быстро из машины особо и не пришлось выходить, на границы все доброжелательны в основном девушки крайне привлекательной внешности, да еще и в погонах…эх) Дальше начались основные приключения)

Девушки на границе служат модельной внешности

Дорога через нейтральную зону со стороны Украины тихий ужас и подвеску очень жалко, скорость примерно было 20-30 км/ч, носились только украинские дальнабойщики, легковых машин с русскими номерами было 0, вернее только мы, редкие дальнабои с брянскими регионами встречались и все) Было как то не по себе, а вдруг не все так радужно. Сам пограничный пункт тоже мрачноват и там уже не симпатичные девушки, а ребята с автоматами, как-то не по себе увеличилось. На таможне уже пришлось самим побегать по окошкам и даже сканировать пальцы пришлось, хотя молдованам этого не пришлось делать, обидно((( Скажу сразу москалем никто не называл, дулом автомата не тыкал, так что кто ждал триллер вам не сюда, но все же негатив нашу сторону ощущался, ну что ж поделать. Спросили цель визита и тут приглашение, которое я получил ранее крайне помогло, видимо без него шансы на попадание в Украину снижались. Провели на границе примерно полтора часа и то потому что были проблемы с машинами впереди.

Полный размер

Украина встречает в полной разгрузке и с автоматом…

После пересечения границы начался трешь, под названием украинские дороги, ребят без обид, но это был ад… который прекратился только спустя 80 километров и шикарной трассой на Киев, ее кстати сделали из бетона и держится она долго, тоже есть чему поучиться. В конечном итоге приехали только к 9 намотав 900 км и 15 часов дороги, усталость появилась только когда ехали по Украине и то из-за дорог.

Дальше было кратковременное погружение в быт Украины и второй шок за поездку был от цен там. Например отмечая приезд в Коростени мы в четвером смогли только напить и наесть на 800 руб…все дешево, но и зарплаты тоже маленькие многие как я понял получаю минималку в 3200 грн., а это примерно 6600 в руб.справедливости в этом мире не много… О самом городе можно сказать, что он красивый и там много чего можно посмотреть, особенно поразил парк, вообще очень старый город и многое в нем происходило в древние времена. В музее кстати советская символика есть и даже бюст Сталина стоит, памятники ВОВ не осквернены, все хорошо и с факелами за нами не гонялись, хотя Западная Украина, как говорят местные идиотов везде хватает, я поддержу эту точку зрения.

Обратно ехать не очень хотелось… На границе тоже прошло без эксцессов, пограничник пошутил про референдум (когда мол в Можайске он пройдет), а так придирок и проблем не было, но опять же напряжение чувствовалось. Белорусы пропускали сложнее, т.к. мясо, молочка, картошка и еще подобные товары под запретом и проверяют серьезно, Лукашенко оберегает свои товары. Третий шок был когда заправились в Белоруссии бензином и поняли в итоге, что он ДЕШЕВЛЕ, вот как так-то? и то что он лучше, расход упал, по моему у нас совсем уже оборзели, да еще и цена везде ОДИНАКОВАЯ во всей Белоруссии, считаю очень правильным решением. После этого понимаю почему на драйве нет белорусов жалующихся на свое топливо.

Границу с Россией и Белоруссией проехали тяжко ибо попали как раз под запрет ввоза молочки и видели очередь в 10 км из грузовиков, походу наш тоже защищает свои товары…

Подводя итог: Тем кто собрался, меньше смотрите телевизор, там живут обычные люди и вас там точно не съедят, проверенно!

Шумиха, которую мы навели в селе заключалась в том, что родня боится ехать в Украину из-за всех событий, а мы стали живым доказательством, что все можно. Как друг сказал вы резонанс навили после своего прибытия)))

P.S. расход кольта за время поездки был 6,7 на бензине из России (Роснефть АИ 95), в Белоруссии 6,4 литра 95 бензина по 1,29)

Полный размер

Название Дерунярня было крайне необычно для нас)

Полный размер

Это граница со стороны Украины

Полный размер

Цены на бензин в Украине, умножаем на 2 и плачем(((

Полный размер

Кольтик притаился, думает как газ прихватить) Полный размерЦены на местное Белорусское масло курс 28 наших рублей к одному белорусскому Полный размерКрасавец парк г. Коростень Полный размерКрасавец парк г. Коростень Полный размерКрасавец парк г. Коростень Полный размерКрасавец парк г. Коростень

Если вы решили пригнать себе машину из-за рубежа, то без растаможки не обойтись. В статье мы попытаемся разобраться что представляет из себя процедура таможенного оформления, как пройти растаможку авто из Украины в Россию, какие существуют лазейки в законе, которые позволят обойти эту процедуру. Обо всем по порядку.

Растаможка для неопытных: что это такое?

Процедура оформления авто из за границы в РФ должна пройти в течении суток

Если уйти от сложных терминов и законодательных определений, то растаможка это не что иное как легализация автомобиля после его транспортировки через границы государств. Процедура таможенного оформления обязательна. Производится независимо от предполагаемого времени использования (период или постоянное пользование).

Законодательство Российской Федерации определяет порядок растаможки. Главным его правилом является пункт, в котором указано, что процедура оформления заграничного автомобиля должна произойти в течение суток, когда машина была перевезена через таможенную границу. Оплата депозита заранее позволит избежать эвакуации автомобиля на хранение в таможню.

Растаможка машины также разнится в зависимости от правового статуса лица: юридического или физического.

Юридическое лицо сможет оформить машину, как только будет оплачена совокупная таможенная сумма платежа. в эту сумму входят непосредственна таможенная пошлина, налог на добавленную стоимость (НДС), акциз. Последнее необходимо ввести в расчет, так как машина все же подпадает под категорию «Товар массового производства».

С физлицом немногим проще. После проведения платежа по таможенному тарифу, автомобиль может быть растаможен при ввозе на территорию России. В этом случае на сумму платежа влияют единые ставки таможенных платежей. К этим позициям добавляются пошлины, которые рассчитываются в зависимости от сроков ввоза авто и целей ввоза.

Для чего необходима процедура растаможки?

Растаможка нужна, чтобы по приезду в новую страну с собственным транспортным средством официально оформить машину и спокойно катать. Но еще есть еще одна причина. Таможенные правила не разрешат пересечь границу на машине без декларации. Хотя такая практика таможенных структур — прямое нарушение. По законодательству граждане могут пересечь границу на авто, но обязаны за 24 часа оформить документы.

Основные правила растаможки

Их не так много, они просты. Главное, что нужно запомнить перевозчику – делать надо все заранее (документы, оценку стоимости, выбор авто и т.д.). Правила таковы:

1. Внести таможенное обеспечение (оплатить примерную стоимость автомобиля; при перевесах цены разницу вернут на таможне).
2. Получить расписку – подтверждение оформления обеспечения.
3. Оформить декларацию ТД-6, если перевозчик передвигается на привезенном авто (машину определят как сопровождаемый багаж).
4. Указать лица и определить авто как «несопровождаемый багаж», если его перевозят в контейнере.
5. Предоставить на границе пакет документов: расписка, таможенный сертификат, декларация ТД-6, страховка.
6. В указанный срок появиться на таможне, чтобы забрать авто из транзита (внутренняя проверка перевозимого товара сотрудниками таможни).
7. После получения ППС нужно направиться в ГИБДД и поставить машину на учет.

Чтобы все прошло гладко, заняться подготовкой документации нужно заранее (недели за две до пересечения границы, чтоб наверняка).

Что будет за нарушение правил?

За нарушения на таможне грозит серьезный штраф

Если правила будут нарушены, то юридическая ответственность неизбежна. Глава 16 КоАП РФ гарантирует, что нарушители (физические и юридические лица) получат штраф ценой от половины до трехкратной стоимости авто. Возможна конфискация транспорта. Должностные лица отделаются легче – 10 000 – 20 000 рублей.

Если были предоставлены недействительные данные о маркировке, расположении и количестве грузовых мест, то штраф неизбежен. Физлицам придется заплатить о 1 000 до 2 500 рублей. Юрлица получат штраф от 5 000 до 100 000 рублей, а должностные – от 5 000 до 10 000 рублей. Конфискация не обязательна, но возможна.

Для справки: Если не выплачивать таможенную пошлину, то можно очутиться в местах не столь отдаленных на срок до двух лет. При этом нужно выплатить 500 000 рублей. Это касается тех, чей долг превысил один миллион.

Как происходит растаможка авто из Украины в Россию?

Для начала перевозчик должен определиться с: объемом и типом двигателя, а также возрастом машины. Растаможить машину из Украины в России можно по стандартной схеме:

• Заполнить таможенную декларацию (номер регистрации и сведения об авто, владелец, его личные данные, льготный ТС, дата его выдачи и номер);
• Предоставить дополнительный документы на транспорт и передать инспектору;
• Пройти таможенную проверку. Для этого обязательно указать тех документы, цель перевозки, пробег на данный день.
• Осмотр автомобиля (производится в присутствии владельца). Идет сверка указанных данных на спец площадке. Если авто прошло проверку – инспектор заверяет декларацию словом «Проверено», ставит подпись, ФИО, печать и дату. Если документы и действительность не сходятся, машина едет на склад.
• Составляется опись. Документы направляются в отдел таможенного оформления и валютного контроля. Там проверяют стоимость и затраты на перевозку до границы России.
• Заверенные бумаги отправляются в отдел таможенных платежей, где заполняется соответствующая графа в декларации.
• Далее пакет документов следует в отдел оформления авто. Принимаются платежи, выписывается приходной ордер на оформление легкового автомобиля.
• Личные данные владельца и его транспорта фиксируются в электронной базе данных.

Параллельно проверяют:

1. Лицо, которое ввозит авто в льготном порядке, на ранее оформленные транспортные средства;
2. Количество перевозимых машин на территорию РФ за один год;
3. Данные о машине (розыск ГАИ, Интерпол).

Как только все документы будут проверены и заполнены, таможня выдаст перевозчику экземпляр удостоверения ввоза авто с печатью таможни, личной печатью и подписью инспектора. В таможенной декларации указывается дата выдачи, идентификационный номер. Другой экземпляр останется в таможенной службе. После выдается паспорт транспортного средства, или ПТС. На этом растаможка заканчивается.

Сколько стоит и как самому посчитать растаможку в 2019 году?

Для справки: В далеком 2014 году в России разрешалось ввозить автомобили экологического класса Евро-4. Сейчас законодательство позволяет перевозить через границы только Евро-5 или Эко-0 (электронные авто). Такие изменения в таможне 2018-2019 года накладывают новые обязательства на граждан, определяют повышенную стоимость на товары. Последний фактор способствует уменьшению числа ввозимых машин, так как иногда затраты превышают стоимость самого авто.

При растаможке машины учитываются следующие факторы:

• Объем двигателя;
• Возраст автомобиля;
• Тип двигателя (дизельный, на бензине, гибридный, электрокар);
• Правовой статус лица, то есть на физические (частные) и юридические лица налагаются различные условия ввоза машины (в большинстве случает, от статуса зависит цена).

Для физических лиц таможенные службы предлагают более гуманные условия, чем для юридических. Последние даже придумали оформлять перевозку автомобилей на сотрудников фирмы, а потом заключать договор аренды или купли-продажи. Так дешевле и меньше проблем.

Стоимость растаможки в основном зависит от возраста ввозимой автомашины и объема ее двигателя. Существует пять категорий, которые разделены по возрастному принципу.

Машины до трех лет

Растаможка такой автомашины обойдется почти в половину себестоимости. Но так как автомобиль относительно новый, цена растаможки может значительно увеличиться. При расчете нужно исходить из стоимости машины.

Если ее цена была в пределе до 8 500 евро, то таможенная плата рассчитывается как 2, 5 евро за кубический сантиметр. Когда цена составит 16 700 евро, за куб придется выложит по 3,5 евро. За машину стоимостью 43 300 евро владелец заплатит 5,5 евро за сантиметр кубический. Далее по возрастающей. Чем выше цена автомобиля, тем выше будет таможенная выплата.

От трех до пяти лет

Основной рынок перевозимых машин составляют именно этот тип. Цена на него усредненная, а качество еще вполне годное. Зв этом случае расчет ведется исключительно из объема двигателя.

Если он не превышает 1000 кубов, то плата за сантиметр составит 1,5 евро. Двигатели с объемом до 1500 кубов пойдут по 1,7 евро за сантиметр. От 1500 до 1800 будут стоить 2,5 евро за кубический сантиметр.

Высчитать пошлину просто: объем двигателя машины умножаем на стоимость одного сантиметра кубического. То, есть цена растаможки машины с движком в 1500 куба обойдется 2 550 евро.

От пяти до семи лет

Аналогично расчет ведется исходя из объемов двигателя машины. До одного литра плата за куб составит 3 евро; до 1 500 л – 3,2 евро; до 1 800 л – 3,5; до 2 300 — 4,8 евро; до 3 000 л – 5 евро. Машины с объемом двигателя более 3 литров идут по цене 5,7 евро за куб.

Машины старше семи лет

Здесь таможня решила ставки не менять, поэтому они соответствуют предыдущей категории. Но чтобы восстановить баланс, таможенное законодательство придумало утилизационный сбор. Его стоимость также зависит от года выпуска машины и ее возраста. Автомобили младше трех лет оценили в две тысячи рублей. Старше – в три тысячи.

Автомобили возрастом более 30 лет (раритеты/коллекционные)

Для раритетных машин на растаможку установлены повышенные тарифы

Для авто этой категории ставки могут расти. Все потому, что машины представляют собой несколько культурную ценность. Да и перевозчики таких товаров не жалуются – им по карману оплачивать растаможку размером в две стоимости самой машины.

Все перечисленные суммы предназначен для физических лиц.

Юридические имеют особую систему счета. Юр. лицам положено выплачивать НДС (то есть 18%), акцизы в 32 рубля за одну лошадиную силу (если авто имеет больше 100 лошадей) и пошлина. Она составляет четверть от полной стоимости автомобиля, при учете, что выплаты колеблются от 0,45 до 3,2 евро за куб.

Юридические лица также обязаны выплачивать утилизационные сборы. Ставки измеряются в соответствии с размерами двигателя машины и его типа. Легковые автомобили для растаможки выходят в 20 000 (коэффициент). Чтобы сформировать стоимость, этот коэффициент умножают наставку. Ее средний размер разнится от 1,34 до 5,5. Вот и получается, что только растаможка автомобиля (усредненного) будет стоить от 26 800 до 110 000 рублей.

Можно ли ввезти авто без растаможки?

Можно. Это сэкономит время и деньги, но может принести ряд неприятностей. Во-первых, на такой машине можно ездить ограниченный срок. Во-вторых, не все автомобили и не всем гражданам можно перевозить через границу без официальной процедуры очистки автомобиля на границе. Поэтому те, кто не входят в «узкий льготный круг», могут получить немаленькие штрафы, а куда хуже реальный тюремный срок.

Но все же существуют способы законно переправить автомобиль через границу без растаможки. Хотя некоторые из них очень не нравятся таможенным органам и могут рассматриваться как нарушения порядка или действующего законодательства.

Есть несколько лазеек, как перевезти машины через границу. Вот некоторые из них.

Ввезти в Россию временно

Это право закреплено таможенным законодательством. Лицо, которое осуществляет ввоз автомобиля, заплатит сборы на таможне лишь частично или совсем не заплатит. Владелец может в течение одного года пользоваться транспортным средством на территории России. Но временный ввоз невозможен для машин, которые предназначены для коммерческого пользования, частных авто и взятых в аренду.

Зарегистрировать машину на территории другой страны

Граждане стран, которые граничат с Россией используют этот способ, чтобы избежать лишней бюрократии. Но и он не вечен. Автомашина, которая была зарегистрирована в другом государстве не может больше года находиться без растаможки в России.

Воспользоваться правилами Таможенного союза

«Товары таможенного союза» налогом не облагаются и в растаможке не нуждаются. Поэтому ввозит машины из Казахстана и Белоруссии можно без лишней бумажной волокиты. Но авто не должно быть старше 2007 года и соответствовать классу экологичности Евро-4.

Машины, которые были зарегистрированы после 2010 года, облагаются пошлиной, но в государстве, где она была куплена. Сумма намного меньше российской. Но по прибытию на границе с РФ, все же, придется уплатить сбор.

Оформить вид на жительство в другой стране

В странах СНГ это сделать не сложно. А после можно свободно перегонять автомобиль через границу без растаможки.

Искать выгоду в ситуации с растаможкой автомобиля – резонно. Платить чуть ли не половину стоимости за перегонку машины не очень охота. Но все эти способы носят временный характер, а некоторые могут быть расценены как незаконные. А в таком случае проблем не избежать. Перед тем как определиться с выбором нужно поразмыслить. Возможно, есть варианты куда выгоднее.

Смотрите на видео, как просчитать растаможку самостоятельно по новым законам:

При пересечении границы на автотранспорте Вам необходимо оформить временный ввоз на транспортное средство. Разрешение на использование автомобиля в личных целях (УВТС — Удостоверение ввоза транспортного средства). Автомобиль может быть при этом зарегистрирован на территории любого иностранного государства и находиться у Вас на основании права собственности (техпаспорта) или по нотариальной доверенности. Но эксплуатировать оформленный по схеме временного ввоза автомобиль без УВТС нельзя. Временно ввезти автомобиль может как гражданин РФ (резидент), так и гражданин другого государства (нерезидент).
Для граждан РФ или иностранных граждан, постоянно проживающих на территории РФ временный ввоз может быть открыт только до полугода в течении года, с внесением депозита в размере суммы таможенной пошлины за данный автомобиль. Депозит вносится или по месту регистрации или в месте пересечении границы.
Для иностранных граждан или граждан РФ, постоянно проживающих за рубежом временный ввоз может быть открыт до года, без внесения депозита.
Временный ввоз, открытый на границе продлевается в таможенном органе по месту регистрации лица, осуществившего ввоз. Соответственно гражданин РФ может продлить временный ввоз до полугода в течении года, гражданин иностранного государства может продлить временный ввоз автомобиля до года.
При передаче автомобиля временно ввезённого другому лицу могут возникнуть проблемы. Право управления временно ввезённого автотранспорта возможно передать другому лицу только с разрешения таможенного органа по месту регистрации лица осуществившего ввоз. В противном случае автотранспортное средство может быть помещено на таможенную стоянку сотрудниками ГИБДД.
Если, по истечении установленного срока временного ввоза автомобиля, автомобиль не вывезен с территории России, то лицо осуществившее временный ввоз транспорта в РФ подвергается административному наказанию, путём наложения штрафа в размере от 1500 до 2500 рублей. При этом автомобиль с просроченным временным ввозом должен покинуть территорию России.
Если временный ввоз автомобиля в Россию просрочен по уважительной причине, то есть возможность продлить просроченный временный ввоз транспорта не покидая территорию России, но, возможно, автомобиль с просроченным временным ввозом придётся оставить на какое-то время на таможенной стоянке.
Полномочия сотрудников ГИБДД при проверке транспорта с просроченным временным ввозом:
Конфисковать автотранспорт с просроченным временным ввозом сотрудники ГИБДД не могут, но имеют полное право сопроводить транспортное средство с просроченным временным ввозом до границы РФ или на ближайший региональный таможенный пост.

Цитата(Мигалка @ 27.2.2013, 20:33) Машина на Украинских номерах
Что и какие документы нужны гр. России, чтобы спокойно на ней тут ездить? И может ещё кто нибудь на ней в России ездить?
Ну и еще, на всякий случай подробнее:
Кто может временно ввезти автомобиль?
иностранные физические лица — без уплаты таможенных пошлин, налогов автомобили, зарегистрированные в иностранном государстве, на срок своего временного пребывания, но не более чем на 1 год и при условии, что в течение этого срока такое транспортное средство не будет использоваться для производственной или иной коммерческой деятельности, отчуждаться, передаваться в пользование, владение либо распоряжение другим лицам.
Российские физические лица — при условии, что эти транспортные средства зарегистрированы на территории иностранного государства и общий срок временного ввоза не превышает 6 месяцев в течение 1 календарного года в отношении каждого временно ввезенного автомобиля.
В соответствии с п.7 ст. 283 Таможенного кодекса РФ Российские физические лица могут временно ввозить транспортные средства при условии, что эти транспортные средства зарегистрированы на территории иностранного государства и в совокупности сроки временного ввоза не превышают шести месяцев в течение одного календарного года, при условии уплаты депозита.
Какой автомобиль может быть ввезен временно?
27 ноября 2003 г. Правительство РФ своим Постановлением N 715 утвердило Положение о порядке таможенного оформления товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования (вступило в силу 1 января 2004 г.). Данное Положение определяет порядок осуществления таможенных процедур и операций при таможенном оформлении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личных, семейных, домашних и иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд.
В Положении под автомобилями понимаются легковые автомобили, перемещаемые физическими лицами через таможенную границу Российской Федерации для личного пользования, классифицируемые в товарной позиции 8703 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Российской Федерации, и легковые автомобили, предназначенные для перевозки не более 12 человек, включая водителя, классифицируемые в товарной позиции 8702 ТН ВЭД.
Кто имеет право на временный ввоз автомобиля без уплаты депозита и таможенных пошлин?
Временный ввоз авто без уплаты таможенных пошлин разрешен только иностранным гражданам, постоянно проживающим за границей и только для личного пользования.
К иностранным гражданам относятся:
1) Иностранцы (с соответствующим паспортом), проживающие за рубежом,
2) Лица с двойным гражданством, постоянно проживающие за рубежом, и имеющие иностранный паспорт,
3) Российские граждане, находящиеся на ПМЖ за рубежом, имеющие об этом отметку в Российском загранпаспорте и стоящие на консульском учете в Российских Дип. представительствах за рубежом.
Однако, в действующем на сегодняшний день таможенном законодательстве, касающемся временного ввоза транспортных средств физическими лицами на территорию Российской Федерации, статус «физическое лицо, постоянно проживающее за пределами Российской Федерации», не определен.

Также следует помнить, что в России не существует двойного гражданства, поэтому, если человек с двойным гражданством следует через границу РФ по иностранному паспорту с российской визой, то он имеет право на временный ввоз без уплаты депозита, однако, если получение визы невозможно, и он следует по своему российскому паспорту, на территории РФ он имеет статус гражданина РФ, и временный ввоз возможен только при условии уплаты депозита.
На какой срок можно временно ввозить автомобиль в РФ?
В п. 2.6 Правил перемещения в упрощенном льготном порядке транспортных средств физическим лицом через таможенную границу РФ, утвержденных приказом ГТК N 814 от 24.11.99, говорится, что физическое лицо, постоянно проживающее за пределами России, может временно ввозить при следовании через таможенную границу РФ одно транспортное средство, зарегистрированное в иностранном государстве, на срок пребывания в России, но не более 1 года без уплаты таможенных платежей.
Срок временного ввоза транспортного средства устанавливается пограничным таможенным органом, исходя из особенностей и условий поездки. Пунктом 7 Положения о местах таможенного оформления и порядка учета в таможенных органах транспортных средств, ввозимых в РФ физическими лицами, утвержденного приказом ГТК N 741 от 21.08.2000, установлено, что сроки временного ввоза могут продлеваться таможенными органами, в регионах деятельности которых на территории РФ временно находится физическое лицо, осуществившее их временный ввоз (но не более, чем на 1 год).
Могут ли отказать во временном ввозе автомобиля?
В соответствии со ст. 136 Таможенного кодекса РФ в случае если у таможенного органа есть основания полагать, что перевозчик либо его транспортное средство не могут гарантировать соблюдение законодательства России, таможенный орган вправе потребовать обеспечения уплаты таможенных платежей, в том числе внесения денежных средств на депозит таможенного органа.
Можно ли передать управление временно ввезенным автомобилем?
В соответствии с п.2.6 Правил физические лица, постоянно проживающие за пределами Российской Федерации, могут временно ввозить на территорию Российской Федерации одно транспортное средство, зарегистрированное в иностранном государстве, на срок пребывания на территории Российской Федерации, но не более одного года включительно без уплаты таможенных пошлин и налогов при условии, что в течение этого срока данное транспортное средство не будет отчуждаться, передаваться во владение, пользование либо распоряжение другим лицам.
Отчуждение, передача в пользование, владение либо распоряжение транспортного средства другому лицу допускаются с разрешения таможенного органа при условии уплаты таможенных пошлин и налогов и выполнения других требований, предусмотренных таможенным законодательством.
Что такое УВТС? Как оформить?
В качестве регистрационного документа таможенными органами оформляется удостоверение ввоза транспортного средства (УВТС). Эксплуатация на территории Российской Федерации зарегистрированных в иностранных государствах транспортных средств без УВТС запрещена, а транспортное средство, эксплуатирующееся без УВТС, подлежит задержанию в соответствии с порядком, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 18.12.2003 N 759 «Об утверждении правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации».
Форма УВТС утверждена приказом ГТК России от 30.09.94 N 507 «Об утверждении формы удостоверения ввоза транспортного средства».
При этом при регистрации упомянутых транспортных средств в таможенные органы должен быть предъявлен страховой полис ОСАГО, оформленный на весь планируемый срок пребывания транспортного средства на территории Российской Федерации (Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).
В случае частого, многократного в течение года, но краткосрочного ввоза упомянутых транспортных средств на территорию Российской Федерации в таможенные органы может быть представлен страховой полис ОСАГО, оформленный на год или на полгода. Страховой полис ОСАГО может быть оформлен непосредственно в местах въезда на территорию Российской Федерации.
Оформленный на границе УВТС подлежит продлению в таможенных органах, расположенных по месту временного или постоянного проживания лица, их ввезшего, (перечень уполномоченных таможенных органов приведен далее) на весь планируемый срок эксплуатации на территории Российской Федерации такого транспортного средства. При этом физические лица, продлевающие УВТС по месту их временного пребывания, обязаны представить в таможенные органы документ, подтверждающий регистрацию этих лиц по месту временного пребывания. В этом случае УВТС продлевается на срок не превышающий сроков, указанных в этом документе.
УВТС подлежит сдаче таможенным органам Российской Федерации при вывозе указанного в нем транспортного средства с территории Российской Федерации.

К сожалению, Украина не может похвастаться большим количеством автомобильных разработок. А если быть совсем честными, то последним исконно «национальным» автомобилем стала «Славута», производство которой было прекращено еще в 2011 году. И все же, на территории нашей страны есть несколько достаточно крупных предприятий, которые занимаются не только крупноузловой сборкой, но даже производством некоторых моделей авто практически с «нуля».

Еврокар

Этот завод появился в Украине еще в начале 2000—х годов. В его строительство было вложено около 250 млн долларов США. Производственная мощность этого предприятия достигает 80 тыс авто в год. Из них 30 тыс – это крупноузловая и 50 тыс – полноценная сборка. С конвейеров «Еврокара» сходили модели таких марок как Volkswagen, Audi, SEAT. Но больше всего завод известен сборкой автомобилей Skoda.

Некоторые модели Skoda, которые производит/собирает «Еврокар»

ЗАЗ
Он же Запорожский автомобилестроительный завод, который был основан еще в 1963 году. Это одно из немногих украинских предприятий, которое обладает техническими мощностями и ресурсами для полного производства автомобилей. От штамповки кузова и вплоть до сборки авто. Именно ЗАЗ производил легендарный «Запорожец», а затем «Таврию» и «Славуту». Кроме того, из стен именно этого завода выезжали и продолжают выезжать «Ланосы» и «Сенсы», столь обожаемые украинскими таксистами, да и просто автолюбителями, которые не могут позволить себе дорогие иномарки. К слову, сегодня ЗАЗ чуть ли не единственный, кто пытается не только собирать готовые автомобили, но и производить собственные. И хотя та же Forza – это переделанный китайский Chery, а Vida – преемник прошлого поколения Chevrolet Aveo, сам факт наличия на конвейерах завода наполовину отечественных разработок(пусть и адаптированных), не может не радовать. Производственная мощность ЗАЗа превышает 100 тыс автомобилей в год. Правда, из—за кризиса предприятие уже не раз приостанавливало свою работу.

Некоторые модели авто, которые производит/собирает ЗАЗ

Богдан Моторс
Еще один крупный автопроизводитель, основанный в 2005 году. Причем, корпорация»Богдан Моторс» ориентирована не только на выпуск легковых, но и грузовых автомобилей, а также специализированной техники, автобусов и троллейбусов. Суммарная проектная мощность автосборочных заводов, которые входят в холдинг»Богдан», достигает 150 тыс легковых авто и 25 тыс прочих транспортных средств. Кслову, с 2014 года «Богдан Моторс» производит также и военную технику для украинской армии – специализированные грузовики, автобусы и даже разработала бронемашину «БАРС». А вот со сборкой легковых авто ситуация не столь радужная. В апреле 2014 «Богдан Моторс» разорвал контракт с российским «АвтоВАЗом» и прекратил выпуск моделей Богдан-2110, Богдан-2111 и Богдан-2310, которые производились на базе автомобилей «Лада 2110» и «Лада 2111″. В то же время, корпорация импортирует и продает на территории Украины автомобили марок Hyundai, Subaru, Great Wall, JAC, Zotye. Часть из них, к слову, корпорация собирает»крупным узлом».

Некоторые модели авто, которые производит/собирает «Богдан Моторс»